שלט הרכב הוא אחד האביזרים שאנחנו משתמשים בהם כמעט בלי לחשוב. לחיצה קטנה פותחת את הדלתות, נועלת את הרכב ובמכוניות רבות המפתח החכם אפילו מאפשר להניע בלי להוציא אותו מהכיס. דווקא בגלל שהפעולה כל כך שגרתית, כשהשלט מתחיל להגיב באיטיות או מפסיק לעבוד, התחושה היא שמשהו ברכב התקלקל.
במקרים רבים הסיבה פשוטה הרבה יותר: הסוללה שבתוך השלט נחלשה והגיעה לסוף חייה. החלפה בזמן היא פעולה קטנה שיכולה למנוע מצב שבו השלט מפסיק להגיב בדיוק כשצריך אותו.
מהם הסימנים לסוללה חלשה בשלט?
אחד הסימנים הראשונים הוא ירידה בטווח הפעולה. אם בעבר היה ניתן לפתוח את הרכב ממרחק וכעת צריך להתקרב מאוד לדלת או ללחוץ מספר פעמים, ייתכן שהסוללה מתחילה להיחלש.
סימן נוסף הוא תגובה לא עקבית. השלט עובד פעם אחת ובפעם אחרת אינו מגיב, או שנדרשת לחיצה חזקה וממושכת יותר מהרגיל.
בחלק מהרכבים החדשים תופיע גם התראה בלוח המחוונים על סוללה חלשה במפתח. במקרה כזה אין צורך לחכות שהשלט יפסיק לעבוד לחלוטין, ועדיף לטפל בנושא בהקדם.
איזו סוללה מתאימה לשלט של הרכב?
לא כל שלטי הרכב משתמשים באותה סוללה. קיימים מספר דגמים נפוצים של סוללות כפתור, וההבדלים ביניהם יכולים להיראות קטנים מאוד לעין.
לכן כאשר מחפשים סוללות לשלט רכב חשוב לזהות את הדגם המדויק הדרוש לשלט ולא לבחור סוללה רק משום שהקוטר שלה נראה מתאים.
במקרים רבים מספר הדגם מודפס על הסוללה הישנה עצמה. לאחר פתיחת השלט ניתן להוציא אותה ולבדוק את הסימון. אפשר גם להיעזר בספר הרכב או לבדוק לפי יצרן ודגם הרכב.
חשוב להשתמש בסוללה מהסוג הנכון, מכיוון שגם סוללות שנראות כמעט זהות עשויות להיות שונות בעובי או במאפיינים אחרים.
האם אפשר להחליף את הסוללה לבד?
במפתחות ושלטים רבים ניתן לבצע את ההחלפה באופן עצמאי. בדרך כלל קיימת נקודת פתיחה ייעודית בגוף השלט ולעיתים ניתן להיעזר במפתח המכני שנמצא בתוכו.
עם זאת, כדאי לעבוד בעדינות. הפעלת כוח רב מדי על מעטפת הפלסטיק עלולה לשבור תפס פנימי, לפגוע בכפתורים או לגרום נזק למפתח.
לאחר פתיחת השלט מומלץ לשים לב לכיוון שבו הייתה מותקנת הסוללה הישנה לפני שמוציאים אותה. כך ניתן להכניס את החדשה באותו כיוון ולסגור את המעטפת בצורה נכונה.
אם השלט יקר, מורכב או שאינכם בטוחים כיצד לפתוח אותו, עדיף לפנות לאיש מקצוע ולא להסתכן בנזק בשביל פעולה קטנה.
החלפנו סוללה והשלט עדיין לא עובד – מה עושים?
סוללה חדשה אינה פותרת כל תקלה בשלט. אם לאחר ההחלפה אין תגובה, כדאי קודם לוודא שהסוללה הותקנה בכיוון הנכון ושהיא יושבת היטב במקומה.
אם הכול נראה תקין, ייתכן שהבעיה נמצאת במקום אחר. השלט עצמו יכול להיפגע מנפילה, חדירת מים או בלאי של רכיבים פנימיים. גם כפתורים שנלחצו אלפי פעמים במהלך השנים יכולים להישחק.
במקרים מסוימים הבעיה עשויה להיות קשורה למערכת ברכב ולא לשלט. אם יש מפתח נוסף, כדאי לנסות אותו. כאשר המפתח החלופי עובד כרגיל, קל יותר להבין שהתקלה כנראה נמצאת בשלט הראשון.
כדאי להחזיק סוללה נוספת בבית?
סוללות כפתור הן קטנות ואינן תופסות כמעט מקום, ולכן במקרים רבים נוח להחזיק סוללה מתאימה נוספת בבית.
עם זאת, חשוב לשמור אותה באריזה המקורית ובמקום יבש ולהרחיק אותה מילדים. סוללות כפתור עלולות להיות מסוכנות מאוד במקרה של בליעה ולכן אסור להשאיר אותן במקום נגיש.
גם אין צורך לקנות מלאי גדול. לסוללות יש חיי מדף, ובדרך כלל מספיק להחזיק יחידה או שתיים מהדגם שמתאים לשלט.
פעולה קטנה שכדאי לבצע בזמן
סוללת השלט היא רכיב זול וקטן, אבל היא אחראית לפעולה שאנחנו מבצעים מספר פעמים כמעט בכל נסיעה. ברגע שמתחילים להופיע סימנים כמו ירידה בטווח, צורך בלחיצות חוזרות או התראה מהרכב, אין הרבה סיבה לחכות להפסקת הפעולה המלאה.
זיהוי נכון של סוג הסוללה והחלפה זהירה יכולים להחזיר את השלט לפעולה בתוך דקות. ואם גם לאחר ההחלפה הבעיה ממשיכה, זה כבר סימן שכדאי לבדוק את השלט עצמו ולא להמשיך להחליף סוללות בתקווה שהתקלה תיעלם.
